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銷售低迷，打折貶值，私人飛機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入惡性循環(huán) | 好奇心小數(shù)據(jù)

時(shí)間：2017-10-26 20:57來(lái)源：好奇心日?qǐng)?bào) 作者：中國(guó)航空

世界上第一架私人飛機(jī)的使用者是一位洗衣機(jī)企業(yè)的總裁 Harry Ogg，他在 1929 年買下了一架可載四人的小型飛機(jī)，飛機(jī)上配有桌子、打字機(jī)和洗衣機(jī)。

現(xiàn)在，擁有私人飛機(jī)的更有可能是對(duì)沖基金的經(jīng)理，而打字機(jī)也換成了電腦屏幕。

私人飛機(jī)一直是顯赫身份和財(cái)富的象征，但最近由于動(dòng)蕩的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，這一市場(chǎng)正在經(jīng)歷前所未有的低谷，特別是二手市場(chǎng)。

2016 年，一架二手私人飛機(jī)的價(jià)格只有出廠價(jià)格的 56%，而 2008 年的數(shù)字是 91%。飛行業(yè)的分析師把如今的大降價(jià)現(xiàn)象稱之為“簡(jiǎn)直瘋了”。一些富人最近入手了二手飛機(jī)，因?yàn)?ldquo;價(jià)格實(shí)在是太好了，你都不忍心錯(cuò)過(guò)。”

Colibri Aircraft 公司對(duì)比了 2014 年到 2017 年 4 月，二手私人飛機(jī)的市場(chǎng)價(jià)格。二手的 Bombardier Global Express 的價(jià)格從 3100 萬(wàn)美元下降到了 2000 萬(wàn)美元，更小型的 Cessna Citation Mustang 價(jià)格從 220 萬(wàn)美元下降到了 190 萬(wàn)美元。

全新機(jī)型的市場(chǎng)行情也不如人意。2008 年金融危機(jī)前，私人飛機(jī)的成交量達(dá)到頂峰，一年的成交量在 1000 架，但之后就不斷下降。過(guò)去幾年銷售額停滯不前，2015 年成交量為 689，去年是 657，今年可能只有 630 架。

Colibri 的數(shù)據(jù)顯示全新的私人飛機(jī)的價(jià)格從 2014 年的 1.37 億美元左右下降到了現(xiàn)在的 8900 萬(wàn)美元。飛機(jī)售賣前，市場(chǎng)上的平均逗留天數(shù)也從 345 天上升到了 366 天。這意味著更長(zhǎng)的觀望期。

市場(chǎng)下滑的原因之一可能是供應(yīng)過(guò)多，這迫使不少飛機(jī)制造商如 Gulfstream 和 Bombardier 開始逐漸降低產(chǎn)量。“有太多私人飛機(jī)，但是全球也只有那么多人可以消費(fèi) 6000 萬(wàn)美金買私人飛機(jī)，” 飛行業(yè)分析師 Barry Justice 說(shuō)。

飛機(jī)銷量不好，制造公司的定價(jià)策略直接反映了公司的焦慮。Bombardier 為了嚇退競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入中型飛機(jī)市場(chǎng)，給出了不少折扣。

Challenger 350 飛機(jī)本來(lái)價(jià)格是 2600 萬(wàn)美元，他們給出了高達(dá) 700 萬(wàn)美元的折扣，但結(jié)果是只會(huì)讓想買全新飛機(jī)的人擔(dān)心飛機(jī)會(huì)貶值太快。

同時(shí)，當(dāng)顧客購(gòu)買新飛機(jī)時(shí)，他們通常都會(huì)賣掉舊飛機(jī)，因此又加速了二手市場(chǎng)價(jià)格的下滑。這些連鎖反應(yīng)又因?yàn)樾枨蟮耐葑兂闪藧盒匝h(huán)。

作為私人飛機(jī)最大的市場(chǎng)美國(guó)，盡管經(jīng)濟(jì)在逐漸恢復(fù)，但私人飛機(jī)的需求依然疲軟。

表現(xiàn)之一是企業(yè)在不斷收緊自己的腰帶。彭博的數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)購(gòu)買飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了 17 年來(lái)的最低水平。Tesco 超市在 2014-2015 年間賣掉以及退回了 5 架私人飛機(jī)。今年 9 月，通用電氣宣布將會(huì)賣掉公司的 6 架私人飛機(jī)，希望以此節(jié)約成本。

特朗普上臺(tái)后，飛機(jī)制造商本來(lái)以為這一市場(chǎng)會(huì)有所回升，畢竟這位富翁有自己的波音 757 私人飛機(jī)，市場(chǎng)猜測(cè)他的減稅政策還會(huì)刺激購(gòu)買。但事實(shí)恰恰相反，目前圍繞私人飛機(jī)的新聞都趨于負(fù)面。比如美國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng) Tom Price 被指責(zé)用納稅人的錢使用私人飛機(jī)而被迫辭職。

部分飛機(jī)在嘗試一些新的出路。莫斯科的攝像館開始出租 Gulfstream G650 私人飛機(jī)，以供顧客拍照上傳到 Instagram 上。2 小時(shí)的租賃費(fèi)用花費(fèi)是 185 英鎊，還會(huì)配有化妝和造型師，確保你看起來(lái)真的像是在享受私人飛機(jī)。

但是，這飛機(jī)哪兒都飛不了。